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始终，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运贸易中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中匆匆寂静，一度成为海防前线。变革开放后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航路并斥地集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃千万标箱级别。 能在强烈的寰球口岸竞争中盘踞一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效率。 在这里，均匀正在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不跨越一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，友人圈继续扩展。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇异劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范拟订以及评比，厦门港让全天下海运效率患上到逐步晋升。 但厦门港没停止在繁多上风里，而是顺着家当脉络延长出更精准的效劳。 比年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，积极构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏惊险货色集装箱堆场名目创建，范围体量全国抢先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口继续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的局限，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地差别，厦门港要地内陆要地本地曾经范围于闽赣地区，但经由年夜力成长海铁联运成功打破地理界限，将服务范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将内陆腹地与寰球市场精细相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的中间引擎，更是中国联通天下的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的气愤，在全球贸易中表演着愈加关节的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
从理论基础，尽管，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业直达港，更是西北内地商业中央。 《剑桥平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年...